Gladde banden kunnen veel geld kosten.

Om veilig over de weg, ook de Franse wegen, te kunnen rijden is de kwaliteit van uw banden essentieel. Maar in de praktijk blijken weinig automobilisten zich hier om te bekommeren. Er wordt nauwelijks gekeken naar de spanning in de band of ze rijden rond met banden waarvan het profiel al lang versleten is.

De juiste bandenspanning is, met name voor motorrijtuigen van cruciaal belang. Het beïnvloed het rijgedrag, maar ook het brandstofverbruik en de banden slijtage..

Bij een te lage bandenspanning gebruikt het voertuig meer brandstof, en treedt ook een verhoogde bandenslijtage op, met name aan de "schouders" (de zijkanten van het loopvlak).

Voor het meten van de bandenspanning zijn goedkope metertjes in de handel. Zij meten ook meteen de diepte van het profiel.

Het is verplicht om de banden te verwisselen als de profieldiepte de 1,6 mm. heeft bereikt, te constateren aan de slijtage-indicators , de kleine bobbeltjes in de groeven van de banden. Als de hoogte van het resterende rubber het niveau van deze bobbeltjes bereikt, of 1,6 mm, dan heeft de band zijn wettelijke gebruikslimiet bereikt en moet hij vervangen worden. Dit is een Europese regel.

Zo dus niet!!!

Vaak wordt geconstateerd dat zowel spanning als profiel niet aan de vereiste status voldoen. In Frankrijk gaat men met deze “overtreding” niet lichtzinnig om. Het Franse Hof van Cassatie heeft in een recent arrest vastgelegd dat rijden met versleten banden bij ongevallen leidt tot vermindering of staking van de uitbetaling van schadevergoeding. Het Hof bepaalde dat een automobilist die de macht over het stuur verloor toen hij 's nachts bij regen op de autoroute 120 kilometer per uur reed (toegestaan is 110 km/u.) geen recht heeft op schadevergoeding. Deze overtreding in combinatie met het rijden op voor 50% versleten achterbanden leidden tot het arrest dat de gewond geraakte chauffeur zijn recht op schadevergoeding verloor.

Mocht u in Frankrijk een ongeval veroorzaken, bijvoorbeeld door gladde banden, houd er dan rekening mee dat u berecht wordt door de Franse rechter. En die is vaak minder baemhartig dan zijn Nederlandse collega.